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  上海842公交车火灾的沉思和建议          
  秋芝 2008-05-06 10:06 2008-05-06 16:39
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上海842公交车火灾的沉思和建议
 
    惊闻842公交车燃烧的信息,当然,第一是为那不幸逝去的三名市民备感哀痛;第二是为这么多的伤者扼腕伤心,必定要牵涉到太多家庭不再安宁;三是上海市这起少有的特大公交车伤亡事故,再一次敲响了城市公共安全的惊心动魄的警钟!
    我作为一个普通的市民,想通过网络提出我的一点看法:
    第一,建议在当前的非常时期(奥运与世博)或者更长的时间,能否在自动投币的无人售票车上配备公交服务员?这作用应该是明了的。一是为了把易然、易爆物品在第一时间阻挡在车外(火灾系乘客携带易燃物品上车所致);二是为众多的乘客提供相应的服务,比如对需要帮助的乘客进行疏导入座、对反扒窃的经常宣传;三是,而且更是最重要的一点,在紧急状况出现时,能够与驾驶员一起提供必要的、及时的疏散引导车内的乘客。
    第二,建议在所有的空调车上改建固定的窗玻璃——为可以开启的活动窗口,这样,在必要逃生的时刻能够马上打开立即脱离危险的车厢。这项改建工作非常重要,建议公交场部的领导应该及早拿出实施方案。
    第三,开展全市性的市民安全教育宣传,提高市民自身安全的防范意识,学习一定的公共场合自我急救和逃生的科学知识。很多人在公交车里不是被烧死的,而是被燃烧后的有毒气体窒息而死亡的。假如有人能够在紧急时刻及时用锐器捅开窗口,是可以让更多的人逃离火海的。
    人命关天,所谓的民计民生,就看小的关键细节上的关怀与设计啊!
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世界上最
世界上最宝贵的是生命,希望有关公交管理部门从这次惨案中应该吸取教训,多听听人民群众的建议,加以改进.
...:游客:春雨 (2008-05-12 12:11)
车窗问题j几年前早就有人提出了可是......
...:游客 (2008-05-10 02:52)
公交要把
公交要把乘客的安全放在首位,车辆车窗设计的不合理以及安全设施的缺失是火灾伤亡的重要因素。
...:游客 (2008-05-09 13:07)
防患于未然
建议在公交车上多装几个灭火器,以防不测。
...:游客:cqc (2008-05-09 08:38)
想得多一点
多从社会问题考虑一下,现在官方的消息是含糊的,没有定性,如果你有公安方面的高层朋友,不妨咨询一下,多用用脑总没错的.
...:游客 (2008-05-08 12:40)
是的,5
是的,59路车脏 乱 差
...:游客 (2008-05-08 12:20)
843路车票太贵
843路车为什么车票那么贵,提供的服务与其他车一样,别人是2元全程,而843路却要4元,呼吁统一2元! 我的意见是代表了小区的意思,请有关部门重视
...:游客 (2008-05-08 12:17)
59路车的驾驶员
59路工交车的驾驶员很恶厉的,车厢里31度不开空调,请他开,就开冷风,车到终点还是31度,真气人,希望都不要坐59路车
...:游客 (2008-05-08 12:08)
车窗问题该引起重视了
现在的空调车为了节能能源,车窗基本都是密封的,通风很是问题,病毒在车厢里传播起来是很快的,想想非典的时候吧.
...:游客 (2008-05-07 11:22)
记住血的
记住血的教训,亡羊补牢不是晚!
...渠成 (2008-05-07 10:48)
支持,每车要有售票员.
驾驶员的工作是什么?现在搞不清了,要开车,要管开关车门,要管买票,要管指路问站,等等等等,安全系数是多少,驾驶员员能专心开车吗.也没人问,没人关,不出事是偶然的,出事是必然的."公共"交通成了市场经济的玩物,人民生命也成了不知什么的儿戏.
...:游客 (2008-05-07 08:21)
其实上海
其实上海的很多新型公交车设计本来就存在着不合理现象 特别是那个封闭式的窗户 就算不是火灾,平时只要公车一拥挤,马上就闷热难忍 再加上很多公车司机不舍得开换气通风扇就更加不要谈了 真是希望有关部门能够加强改善并以重视....
...:游客:不能忽略 (2008-05-07 00:24)
好在烧的
好在烧的是842 如果是854死的人定会更多! 因为854的逃生空间更小,整个车子设计就很不合理,比842更不合理!
...阿九 (2008-05-06 23:06)
你的善心
你的善心呼吁是每个公民的心声!
...石榴 (2008-05-06 22:33)
大姐的想
大姐的想法很周全。
...想飞的鱼 (2008-05-06 22:08)
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