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  交通漫谈:东京繁华路段不堵车有秘诀    上一篇  下一篇    
  发布者:张波 发布时间:2008-08-16 11:10 更新时间:2008-08-16 11:12
  本作品所属分类:交通漫谈
东京繁华路段不堵车有秘诀车辆等灯时保持四米间距
       56岁的严翔1980年开始做司机,半辈子都在和汽车、马路打交道。3月,他前往日本,参加儿子的毕业典礼。刚到东京,有个现象让他很纳闷:为什么车辆在等红灯的时候,都保持这么大的车距?每辆车之间起码相隔4米。两三天下来,他看出了点门道:因为与前车有足够的距离,所以只要绿灯一亮,司机就可以大胆踩油门,10秒之内就能加速到40至50公里/小时,也就能更快地通过路口。“我观察了几天,发现即使是新宿、银座这些最繁华的路段,堵车也都不怎么严重,十字路口等候的车辆,一般一个灯次就能放完。”

  严翔父子俩在东京街头找了个路口,掐手机上的秒表做实验。“一个绿灯灯次仅30秒,可30秒之内,同方向的两个直行车道通过了60辆车,约200米的长龙很快消失得无影无踪!”4米是什么概念?富康的车身长度是4.071米。也就是说,如果要保持4米的车距,每辆车与前车之间都要留出一辆富康的空隙。根据笔者目测以及自身经验,人们等红灯时,所留的车距在1至2米的范围内。起步的时候,往往要等前一辆车动了一段距离,才踩下油门。相反,如果车距够长,启动时间可以提前,甚至与前车同步。

  另外,在日本,随意变道和插队现象很少见到。“在狭窄的道路上,车速很快的时候也常常是车贴着车,还有很多摩托车贴着汽车行驶,看上去很危险,其实很安全,大家彼此相信,谁也不会乱晃方向盘的。”
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